OC6：6人乗りアウトリガーカヌーが漕ぐ人を魅了する４つの理由 - アウトリガーカヌー・ナビゲーター　フジオの人生山あり海あり日記

f:id:fujikumachan:20160829154043j:plain
僕が魅了されているところは
ひとつは
　　人力であること
ひとつは
　　１つの大きな物を６人で動かすこと
ひとつは
　　上のふたつを長い時間やり続けること
ひとつは
　　外海に居られること

この４つに集約されている。

OC6：6人乗りアウトリガーカヌーを漕いだ

8/28 ２年ぶりのレースだった。

漕いでしばらくして
風呂から上がったあとでも
身体が喜んでいるのがわかる。

なんなんだろかなぁ
楽しくて嬉しくてたまらない。

今回、生まれてはじめてOC6を漕ぐメンバーが二人いた。
彼等も漕ぎ終わったあと
なんかヤバイもの見つけちゃったという顔をしていた(^^)　

僕らだけではなく
この日に集ったみなさんは
OC6の周りに居られることで
自分にとって何かしらプラスになること
楽しいこと
幸せを感じることがあるから
能動的にそこに来られているのだろう。
f:id:fujikumachan:20160829234037j:plain

もちろんアウトリガーカヌー文化や海洋民族でもあった日本人の心も大きな後ろ楯としてあるのだけど、ここでは離して考えたいと思う。

自分が漕がなければどこにも行けない。
大きな物は力を合わせないと動かすこともできない。
短時間だと行動範囲が限られる。
陸にいたら海には出られない。

でも
自分が漕げばどこでも行ける。
力を合わせれば海の上を疾走できる。
長く漕げれば遠くの島にも行くことができる。
外海に居られることで、自然の恩恵を感じられたり、普段の生活の有り難みを感じることが出きる。

そんな葛藤があったりして４つに集約されている。

自分の生き方としてアウトリガーカヌーを漕いで行こう
と決めてから気がつけば１０年経っていた。
それは苦しくしくも
今回のHayama Hoe Va'aの会場と同じ大浜で行われたJapan Classic 2006というアウトリガーカヌーのレースだった。
あのとき疾走感を感じてしまった。
２０kmの距離を漕ぐのに、海を身近に感じてしまった。１時間４０分もの時間を
６人で漕ぎきってしまった。
その６人はクラブの精鋭ではなく、その日に集まることができる、ただそれだけの６人だった。
f:id:fujikumachan:20160829160952j:plain

その時のmxi日記を転載しました
http://mokupunioutriggercanoe.hatenablog.com/entry/2006/08/12/000000

今回もその時の情景がかぶる。
広島でアウトリガーカヌークラブを立ち上げて
初めてのレース参戦。
クルーの確保するのに奔走する毎日。
なんとか６人決まったのはレースの４日前。
離れているひともいるから練習なしで前日に集合。
集まった６人は
モガチャン　100kmマラソン完走多数40代前半男子
キョロ　女子サッカーインターハイ出場２０代女子
あっきー　旅の企画屋30代男子
しゅんしゅん　ライフセーバーな保険屋２０代後半男子
ナルー　ライフセーバーなのにいつも泥まみれな保育士２０代女子
と僕フジオ。
モガチャンと僕は茅ヶ崎アウトリガーカヌーにいたので、レースの経験あり。
キョロとあっきーは、この夏広島でOC4を漕いで無人島まで漕いだりしていた。
しゅんしゅん、ナルーは全くの初心者。
そんな状況なので、
茅ヶ崎アウトリガーカヌークラブに協力していただきカヌーをなんとか借りて、
一時間程顔合わせ程度の漕ぎ。
次の日にレースに参加する他のチームは、練習を重ねてきた猛者たち。
はたしてどうなることやらと海に出てみる。
しかし、顔合わせ程度の漕ぎでも
一筋の光明が。
予想していた以上にカヌーが走る。
モガチャンも同じことを感じていたらしく、それがレース序盤に爆発することに。
レース当日
台風１０号の影響で、くもりの天気のなかレース開催。
レースで使うOC6は湘南アウトリガーカヌークラブに貸していただけることになった。
心配された風とウネリはそれほどでもなった。しかし8m/秒の北東風気を引き閉めていく。
コースは浜の近くからスタート。
西の沖合い目指して進み、
北東にある森戸海岸へ向けてターン。
そのあと南に向けてターンして裕次郎灯台を抜けてゴールを目指す大きな三角形を描く10kmのコース。
クルーと話した作戦は「七割の力で漕ごう」。
スタートの号砲が鳴る。
スタートの練習もしていなかったのに
するすると前に出る！
漕ぎのタイミングとパワーポイントがバッチリ合っている。
みんななんか嬉しそうだ！！
背中が喜んでいる＼(^o^)／
おー、すげえなと僕の方がびっくり(^^)
そのまま減速せずに艇速をあげていく。
トップは明らかにスピードが違ったので
２位に食いつく３位の位置をスタートの混戦抜けた所で獲得！
第一ターンまでは３位をキープ。
なかなかの速さでターンに入っていけた。
伴走艇をブイ替わりにしたところを抜けていく、ターンも特に問題なし。
さて森戸へ一直線だ！！
と思った瞬間大減速。。。
北東風にやられてアップウィンドの洗礼を受ける(^_^;)
経験値の少なさがココで出て、第二ターンまでに３チームに抜かれる・・・
裕次郎灯台抜けるとダウンウィンドに変化する。
ここからまたすーっとペースが上がるが、
順位変わらずゴール！！！結果は１４艇中６位でフィニッシュ！！