アウトリガーカヌー・ナビゲーター  フジオの人生山あり海あり日記

海やイヌや山や旅や自分の事などをお話しながら、フジオの生き方を伝えていくmemo

エンコー。僕の場合

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近所に住む、

畑のお師匠さんとおデート。

この年の差からすれば、

周りから見れば、

エンコーかしら???

(今もエンコーって言葉あるのかしら?)

 

そうそう、

エンコーなんです、

相互支援交際?交流?

短くするとエンコー。

日頃お世話になっているお師匠さんへの、

お返しも兼ねての外出支援。

 

今日は、

豪雨が降り始めてから、

買い物に出られてないお師匠さんの、

外出のお手伝い。

気になるデートスポットは、

ゆめタウンとKOMERIと産直市。

サンダルやら肥料やらナスやら、

家で足りていないものの買い出し。

自身では運転しないので、

こうやって出られてこれるのが、

すごく楽しそうです。

 

島に引っ越してきてから、

魚と野菜は、

ほぼ師匠さんからの頂き物。

しかも畑に関しては、

アドバイスや苗などを分けてくれたりと、

僕が自分自身でやっていけるように、

かなりシンプルな助言をくれるので、

行間読むような感じで、

学習になっています。

 

お世話になりっぱなしなので、

息子さんが不在の時には、

今日のように買い出しや、

農作業のお手伝いや、

細かい雑用をやらせてもらってます。

 

と、

まあ、

そんなんなんですが、

今日はお昼もご馳走になり、

夕飯の弁当まで頂いてしまいましたー。

ミイラ取りがミイラに。。。

 

おばちゃん

いつもありがとねー!!

 

 

エンコーの形もイロイロあります。

足りないものを補い合える。

そういうものでいいのではないでしょうか。

それが現金だとしたら、

商売すれば良いと感じる。

 

 

最後まで読んでいただきまして
ありがとうございます

〜エンコーに活路を見出すクラブ〜
『モクプニアウトリガーカヌークラブせとうち』
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必要な物事があったら、まず声をあげよう。

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声を上げ続けることによって、

必要としている物事が、

突然目の前にやって来る。

 

アレコレソレドレ、

と要る物はどんどん湧いてきます。

でも

要る物と必要な物を、

一色単にしてしまっていると、

いくら発信しても、

それらがゴソッと、

やって来ることはほぼ無いでしょう。

 

大切な事は、

本当に必要で、

大事なものはなんなのか?

その答えを自身から引き出す事。

 

自分自身に聞いて、

心の底から湧き出て来るもの、

それをピックアップして、

時には繋げて一緒にして、

ストレートに伝える事によって、

いつかのタイミングで、

目の前に突然やって来る事でしょう。

 

ここ何日かで、

1つ声をあげました。

また言葉にする事でしょう。

いつか自分のところに、

突然やってきますように。

 

最後まで読んでいただきまして
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〜とつぜんOC6が4艇になった事があるクラブ〜
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大きな物事を前に進めるために大事なこと

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1つ1つの出来事を、

1人1人が主体的に関わると、

大きな物事も前に進む。

そこで大事な事は、

目的と達成する為の要素が、

明確で簡潔な事。

 

目の前にある事を、

好転させて行く過程で、

多くの要素が出てくると思います。

主体的に行動していれば、

困難な要素も出てきて、

一人力では時間の浪費に、

終わってしまうことも多いでしょう。

 

そこに確たる目的が、

簡潔に存在していて、

複数人の力量があれば、

達成する為の要素を絞り込むことができ、

早期に目的の達成を実現できたりします。

 

これって、

OC6漕ぐことと一緒なんです。

1番シートから6番シートまで、

それぞれの役割があって、

相互作用が期待されます。

(シートの役割をHP上に記してあります↓)

www.mokupuni2016.com

OC6では、

目的が明確になっていると、

大きくて重たいカヌーが、

抵抗感なく進むことがあります。

明確になっていても、

進みが悪い時があります。

その時は目的や達成する為の要素が、

簡潔でなく、

クルーの理解が進んでおらず、

どこか主体的に動けていない状態に、

なっていることが予想されます。

誰かが強く漕いでいるから手を抜いてもいいかな?

方向が違うようだけど、このままでもいいか。。。

とかなんとか。

1人だけ強く漕いでいても、

6人乗りは速く滑りません。

1、2、5番であったなら自分で方向修正することもできますし、

かじ取り役の6番にアドバイスすることもできるでしょう。

最終的には、

目的地へは到着が大幅に遅れたり、

たどり着けなくなることもあるかもしれません。

大海原では死を覚悟しなければいけない場面です。

 

この場合の目的は、

生きてたどり着く。

その為には、

疲れないように、

ストレスを溜めないように、

カヌーを速く滑らせる。

この要素にまとめることができます。

この3つの要素をもとに、

各人が自分の座っている場所で、

主体的に漕げば、

自ずと目的が達成されていきます。

 

先日の進水式は、

そのような流れでした。

僕は準備のために浜から離れることが多く、

一緒に作業できなかったりしました。

その中で集まったメンバーは、

それぞれの役割分担をして、

進水式を執り行うという目的のもと、

早く海にOC6を浮かべるには、

自分が何をできるかと、

主体的に行動してくれていました。

途中小さなトラブルがあったりしましたが、

ほぼ予定していた時間に、

進水式を執り行うことができました。

 

集まったメンバーの強さを、

感じることが出来たのを嬉しく思います。

実際にOC6をそのメンバーで漕いでみたら、

何も伝えないまでも、

抵抗感なくカヌーが滑ってくれました。

 

当日の事を振り返ってみて、

いいメンバーに巡り会えたと感慨深く思っています。

そして、

目的が明確になっていて、

達成するための簡潔な要素があると、

効率よく進めていけるんだなと、

あらためて感じました。

 

こんなことが、

簡単にいつも出来るようなクラブに、

モクプニをしていきたいなと感じています。

 

最後まで読んでいただきまして
ありがとうございます

 

江田島がんねムーンビーチを拠点とするクラブ〜

『モクプニアウトリガーカヌークラブせとうち』
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OC6 Mirage進水式

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2018/7/1

モクプニアウトリガーカヌークラブせとうちに、

新しいOC6の仲間が加わりました。

 

そのOC6の名前は、

Ka lā olapa  カ ラー オウラパ

輝く太陽という名前です。

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僕らが拠点にしている、

もう1つのビーチ、

がんねムーンビーチの情景から、

名前を頂きました。

がんねは太陽も月も、

上がってから下がるまで、

ずーっと見える場所です。

ビーチが輝くように照らす太陽。

そんなお天道様が、

いつも見守ってくださっているんだなあと、

感じながら漕いでいたので、

太陽と輝くを入れさせてもらいました。

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梅雨も明けたら、

LanikaiもMokuikiも出して、

輝く太陽のもと、

がんがん漕いで行きたいなと思います。

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継続の力+12年半+10000km以上漕ぐ=OC6が4本も手元に来るというお話

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(GMC RallyVan/w Outriggerconnection Stingray)

 

2005年12月30日

この日からアウトリガーカヌーの人生が始まりました。

 

あれから、

12年半漕いでるんだねえ。

一体何km漕いだんでしょう。

 

さっぱり分からん。。。

 

週末に10km漕いだとして、

年間50週と仮定したら。

 

10km  x50w  x 12.5y  = 6250km

 

これは少ない方だろうなあ。

週4とかで漕いでいる人は、

この4倍の25000kmになるのかあ。

僕はその間くらいだろうなあ。

 

その漕いだ距離は、

日々の積み重ね。

継続は力なり。

小さくても一歩踏み出せば前に出る。

mixiを久々に開いていたら、

その始めの頃の記事がありました。

読み返してみると結構オモシロい。

なかなかいい動きしてたりして、

初めて2ヶ月くらいしたら、

朝練とかOC1でやったりしてたみたいです。

烏帽子岩往復3kmちょと。

90kgオーバーの腹ごなしにはちょうどいい距離。

デブな上に筋肉が付きやすかったから、

どんどんデカくなってたです。

 

そんなデブでも海に出られたのは、

所属していたクラブにOC1があったから。

パシフィックビーチクラブ | 茅ヶ崎のアウトリガーカヌークラブ ー トップページ

平日は4時半起きで、

犬の散歩して、

OC1をお借りして海に出て、

週末は朝一OC6を漕ぐ。

朝方の生活も、

この頃からですね。

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 (はっちゃん:2002~2015)

そんな生活形態を、

江田島でやっていきたいなあ、

と思っています。

今はSUPも普及していますし、

朝一出やすいですね。

風が強ければOC1にするとか、

それで週末はOC6。

これは僕自身もやりますが、

島の人たちが、

そんな生き方をしていけるように、

形作りと啓蒙をしていくところです。

 

12年半前に始めた頃。

OC6を自分で所有するなんて、

1mmも感じてませんでした。

今はなんで4本もあるんでしょうねえ。

ほんまに不思議な状況です。

 

継続は力なり。


10000km以上も漕いだ、

12年半続けた、

継続していると、

思いも寄らぬ展開に、

なることが多い。

それはやはり継続の力かしら。

この先も継続したら、

いったいどんな事が起きるのでしょうか?

 

 

 

ムッチャ楽しみ。

 

 

 

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〜イヌとOCの存在がデカイクラブ〜

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お化粧直しもそろそろ終わりそうです

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いよいよ明後日が進水式!!

 

お化粧直しも、

佳境に差し掛かってきています。

あと1工程塗布?して、

仕上げしてくれます。

 

受け取りは当日朝になるかな?

 

大事に大事に、

多くの人が関わって、

作られて海を渡り、

さらに島で磨きをかけて頂きました。

 

自分達に出来ることは、

長くたくさん海に浮かべて、

とにかく漕ぐこと。

そのためには、

日々の使い方が大切。

ダイナミックに、

そして丁寧に使って行きます。

 

楽しみだなあ週末。

 

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やらない事で上手くなることもある

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久々に海に出るメンバーのTKZと、

OC2で15km漕いで来ました!

 

OCもSUPも7ヶ月は漕いで無い様子。

 

いざ行かん瀬戸内の外洋へ!!

と湾の外に出るように進めていくと。

 

あら不思議。

前で漕いでるTKZの漕ぎが、

進化しているじゃないですか!!!

しかも、

後ろで漕いでいる身としては、

非常にタイミングが合わせやすい!!

 

結果的に非常に良くカヌーが滑りました。

しっかり漕いだ時は、

5分20〜30秒/km前後でしたから、

11.5km/h〜11km /hくらい、

出ていたのではないでしょうか。

 

久々だからゆっくり行こうね〜

とか言っていたので、

6割くらいの力量だったです。

それくらいの力量だと、

だいたい6分40秒〜7分 /kmです。

9km〜8.5km/hでしょう。

いやあホンマよう滑りました!!

 

本に曰く、 

冬場〜春にかけては、

特に何もしてこなかったTKZ。

ほぼ釣り三昧をしていたそうです。

見た目の変化は、

バキバキに付いていた筋肉が、

細くなっていました。

 

パドルするにはデカすぎたんですかね?

 

漕いでいる感じは、

力が抜けていい感じ。

ほんまに、

キャッチもいい感じで、

一体なんじゃろ?

やってないのに上手になっています。

こういうことってあるんですねえ。

 

このままノビノビと、

漕いでいって欲しいです。


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小さなサインを読み取って、気象の変化を感じられるようになりたい。

 

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天気予報ってすごいと思う。

10年前に気象庁の方から聞いた、

「空気中の水分率がどーのこーので、

上空何千mでどーのこーので・・・

だから、かなり確度が高いんですよ」

という僕が説明できない説明を聞いて、

妙に納得したことがありました。

 

見たことも無い、

未来の状況を、

過去のデータと、

現在の状況を加味して、

「これだ!」

というものを出してしまう。

 

本当に凄い事だと思います。

 

そういった最新情報を、

今僕たちは手軽に、

手に入れることができます。

その情報を使って、

自分なりの予定を立てていく。

そうやって海や山に出かけてます。

 

ほんまにありがたい。

 

でも、

自然は気の向くまま。

予想とは違う面も見せてくれます。

 

10年前に、

伊豆熱川から、

伊豆大島までOC1で渡った時のこと、

途中で島の漁師さんとあった時に、

 

「あと30分もしたら南が凄い吹くぞ。

 気をつけていけ」

 

と言われたのを思いまだします。

予報では南は吹くけど、

そんなに酷い風ではありませんでした。

ふ〜んというくらいの感覚でしたが。

 

ほんまに30分後に、

10m以上の南が入りました。

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その時は無事に島にたどり着けましたが、

黒潮の分流が大島の西側に、

ズイッと入って来てるような時でしたら、

もしかしたら千葉沖まで流されていたかもしれません。

あの時の漁師さんは、

僕の中のヒーローです。

いったいどんなものから、

あの風が来るのを感じてんでしょう?

潮や風や雲の変化とか、

小さなサインを読み取っていたのかなあ。

 

それからは、

海や空の状況をよく見るようになりました。

 

いまだに、

30分後に風吹くぞ!!

というレベルには達していませんが、

引き続き見ていきたいなと思っています。

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最後まで読んでいただきまして
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〜はれるんをお守りに欲しいクラブ〜

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ヒロシマSUPマラソン

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6/24

ヒロシマSUPマラソンにスタッフとして参加して来ました。

事故もなく無事に終えることができました。

 

秋に行われる全日本選手権の出場権もかかっているレース。

地元広島で行われるという事で、

第1回から(今回が3回目)、

スタッフとして裏方業務やらせてもらっています。

 

ヒロシマSUPマラソン

www.facebook.com

レースの方は、

大会記録を2分更新するハイペースなレース。

制したのは、

世界を転戦しているケニー金子選手。

スタートからぶっちぎりでゴール。

ケニーおめでとうございます!!

実力者が実力通りの実力を発揮してくれる、

そんな機会も滅多にないので、

いい時間を過ごせたんじゃないかなと感じています。

 

僕の方は、

今回はスターターをやらせて頂きました。

船に乗って、

海上でスタート合図の旗振り役。

人生初めての経験。

いやあシビれました!!

停止状態からのスタートで、

漕ぎ始めはグイグイ行きます。

100名を越す人の作る流れは、

周辺の海を揺らしているよう。

人の力って凄いんだなあと思いました。

あれで発電したらかなりの量になりそうな気がします。

 

この日のために、

いろんな準備をしてきたスタッフ。

みなさんボランティアで参加してます。

僕はゴミ拾いと草刈りくらいしかできませんでしたが、

参加賞を袋に詰めたり、

順位盾を手作りしたり、

データ集計をデジタル化したり、

掲示物つくりなどなど、

細かいことは他にもたくさん。

完成度の高い凄いいい仕事されているなあと思いました。

選手として参加しながらやる人がほとんど。

一つの大きな行事で考えると、

そんな手前味噌でいいの?

と思う人もいるかもしれませんが、

僕はこんな感じの、

人の温もりが感じられる舞台というのが、

このイベントの良いところなんだと感じています。

規模が拡大していくと難しくなるかもしれませんが、

できる限りこの状態でやっていってほしいなと思います。

 

実際やっている人たちも、

大変大変と言いながらも、

笑顔でできてしまっているところをみると、

満更でもないようです。

 

また来年もお手伝いさせてもらいましょう♬

 

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自分にシックリこない時は、 サクッと違う方向に舵をきってみるのが吉。

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今やってることが、

自分にシックリこない時は、

サクッと違う方向に舵をきってみる。

そうすると、

思いがけず良いことがおこるかもしれません。

 

 

今日は、

ちょと気になる車を見に行こうと出かけました。

 

でもなんか、

シックリこないので、

切り替えて島の友人のところへ。

 

いろんな話から、

クラブだ仕事の方向性になって、

やりたいことを伝えると、

 

「それ、出来るよ!!」

 

「えっ!!」

 

「うちの場所と道具使えば出来る。

 仕事にもなるし」

 

まさに棚からぼたもち♬

場所、道具、経験値とどうしようかと、

算段していて、

いーやたちまち自分でやっちゃえー!!

半ばヤケクソ気味だったところに、

何とまあ女神様が微笑んでくれました。

 

調べなきゃいけないことは、

まだまだたくさんありますが、

短期で解決するには一番厄介な、

経験値と場所を提供してもらえるのが、

最大のご褒美。

事業化に向けての窓が開きました。

あとは粛々とやるのみ。

 

かあちゃん

明日はホームランだ!!

 

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〜予定変更はザラにあるクラブ〜

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